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晋城开通到郑州的0元公交! 究竟透露出什么消息....

2020年02月01日 03:59来源:未知手机版

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原标题:晋城开通到郑州的0元公交! 究竟透露出什么消息....

近日,晋城将开通两条跨省城际公交:分别是晋城至焦作、晋城至郑州线路,全程高速。山西汽运集团晋城汽车运输公司和河南焦运集团各投放大巴35台(晋城至焦作10台,晋城至郑州25台)。正月初一至十五,这两条线路将实行0元惠民价格。

目前,晋城通往郑州的高速公路,仅有149公里的路程,每隔半小时就有一辆大巴驶出省运晋城站,从市区向郑州方向开去。这样的发车频率,只有另一条客运线路能与之相提并论——晋城开往太原的大巴,但近300公里的路程,也需要4到5小时才能到达。而早8:00从晋城前往郑州,最多3个小时可到达市中心。如驾驶小轿车,1小时40分钟即可到达。在晋城人看来,似乎没有了行政区划之分,自己去郑州,“就像是在自家周围转转”。

晋城-郑州城际公交运行计划↓

以下摘自平客原文

晋城这次率先开通与郑州焦作的同城公交,意义有三。

一是作为中原城市群的“核心发展区”,郑州老大是否支持晋城小弟发展,同城公交成为“试金石”;

二是因着“国发42号文”国策扶持山西,晋城快速响应,领先山西以实质性动作融入“区块链”;

三是“同城”举措,等于祭出“照妖镜”,晋城到底行不行?是不是一颗真心拥抱开放。

每到夏日,一波一波的河南人便会自发上山;每到假日,晋城景点尽是乌泱乌泱的河南大巴。山西旅游“新三板”,最有希望做大的就是“太行”,无论是山水太行,还是人文太行,晋城以雄奇秀丽王莽岭,以及一大批古堡古村落,为“太行”贡献着黄金品质的内涵。是中原市场人群避暑纳凉、休憩娱乐的近身第一选择。

既生瑜何生亮,你以为长治不想啊?晋城,是山西对接河南的第一平台,这张牌,必须打好。

但开通城际公交,只是第一步。仅从对接旅游来说,晋城要做的还有很多。重点工作有两方面:一是加快内部支线交通的整合。双向开通的城际公交,只是打通了两地的任督二脉,但晋城内部的“毛细血管”还未完善,由晋城通往二级目的地的在途时间成本,还需压缩。二是推动景点之间产品的融合。看第一个太行古堡会新奇,看第二个三个会审美疲劳,看多了就会吐,司徒小镇、大阳古镇、青莲寺玉皇庙,都需避免线路和产品的雷同,需要从顶层上设计融合互补的线路组合。

开放之门已经打开,晋城人准备好了吗?

来源:黄河新闻网晋城频道、焦作日报、平客返回搜狐,查看更多

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